Su línea es original: el escudo, de forma aguzada pero suficientemente protectivo, contiene bien encastrados los dos faros de giro delanteros y los también dos faros delanteros (redondos) cubiertos por una lámina de plástico transparente, de manera tal de dar continuidad a las formas. Logrado también el puntal y la zona debajo de éste.
La pedana apoya-pies al igual que la parte posterior del escudo (incluido el pequeño baúl portaobjetos), está realizada en plástico de una tonalidad bien diferenciada con el resto de la carrocería y en agradable tono opaco. Esta última se complementa con los redondeadas laterales que finalizan al ras, con el grupo óptico trasero de generosas proporciones".
Lugar de producción: provincia de Catamarca.
Comienzo de fabricación: 1995.
Término de fabricación: 199X.
Origen:
Chasis: pieza única en tubo de acero redondo doblado a la altura de los pedalines.
Motor: Minarelli 4FK
Cilindros: monocilíndrico
Diámetro x carrera (mm): 46 x 39,2
Cilindrada (cm3): 65,1
Relación de compresión: 12,6 a 1
Sistema de combustible: carburador Dell'Orto o Teikel 12, con cebador automático.
Combustible Nafta Super y aceite con dosificador automático.
Refrigeración: por aire
Transmisión: embrague centrífugo y variador con correa en "V".
Suspensión delantera: horquilla hidráulica telescópica.
Suspensión trasera: grupo motor/transmisión con mono amortiguador hidráulico.
Frenos delanteros: a disco con pinza de accionamiento hidráulico con dos pistoncitos de 155.
Freno trasero: a tambor.
Neumático delantero / trasero: 100/80 10" / 100/80 10"
Encendido: electrónico. Sistema de arranque: eléctrico y a pedal.
ABASTECIMIENTOS
Tanque de combustible - incluida reserva - (litros): 8
Cárter aceite transmisión (litros): 0,100
Depósito de aceite mezclador (litros): 1,4
DIMENSIONES Y PESO
Largo máximo (mm): 1630
Distancia entre ejes (mm): 1175
Ancho máximo (mm): 630
Altura máxima (mm): 1030
Peso vacío (kg): 76
No hay comentarios:
Publicar un comentario