Honda Biz C125

Según la web de Honda Argentina: "Honda Biz C125. La compañía perfecta para la ciudad. Sucesora de la exitosa Biz C 105, la versión 2014, combina toda la simpleza y agilidad que necesitás para moverte por la ciudad con el estilo urbano que más te gusta.
Su excelente maniobrabilidad garantiza una respuesta más rápida y placentera.
Entre sus nuevas características destacadas se incorporan el medidor de combustible en el tablero, el cual facilita el monitoreo de la motocicleta, arranque eléctrico y nuevo diseño de gráficas, que sumados a la calidad superior de cada uno de sus componentes, la posicionan como la mejor motocicleta Cub de la categoría y única en su clase.
Además, este modelo viene equipado con un portaobjetos de gran capacidad donde entran todas esas cosas que tenés que tener siempre con vos, un moderno tablero instrumental y un renovado diseño de gráficas que combinan con la nueva gama de colores en rojo, blanco y negro.
Sin dudas, la Honda Biz C125 sigue siendo la motocicleta ideal para los usuarios que necesitan una gran movilidad para el día a día y disfrutar de un estilo propio".
En 2015 se presentó una edición limitada, denominada GP, que tenía un aspecto algo más agresivo, en combinación de colores rojo, blanco y bajos negros (a franjas, ver abajo a la derecha).

Lugar de fabricación: Campana, partido de Campana, Provincia de Buenos Aires

Inicio de fabricación: 2012 / 2015 GP edición limitada
Fin de fabricación: 20XX / 20XX
Origen:

Motor: Honda OHC, con sistema de balancines a rodillo
Ciclo: Otto cuatro tiempos, 2 válvulas
N° de cilindros: monocilíndrico, horizontal
Cilindrada (cm3): 124,9
Relación de compresión: 9,3 a 1
Alimentación: carburador
Refrigeración: por aire
Embrague: automático
Transmisión: 4 velocidades
Suspensión delantera: horquilla telescópica / 89 mm
Suspensión trasera: brazo oscilante con doble amortiguador / 86 mm
Freno delantero: a disco / 220 mm
Freno trasero: a tambor / 110 mm
Llantas: de aleación
Neumático delantero: 60 / 100 - 17 M/C 33L
Neumático trasero: 80 / 100 - 14 M/C 49L
Arranque: Eléctrico / a patada.
Encendido: CDI (ignición por descarga capacitiva) y avance electrónico.

DIMENSIONES
Largo (mm): 1880
Ancho (mm): 726
Alto (mm): 1075
Distancia entre ejes (mm): 1261
Altura del asiento (mm): 755

CAPACIDADES
Tanque de combustible (litros): 4
Peso en seco (kg): 102.

Velocidad máxima (km/h): 100 - según el tablero -

Documentos Alpino

Extraído del diario La Capital (Rosario); 1957 y EL LITORAL, Viernes 28 de Febrero de 1958

Lista motos con motor Sachs Televel

** 808 - 505
** AETA Motoneta - AMALFI MOTO - AMORETO MOTO - ANCON MOTO - ARAYCO MOTO
** BGH FERRARI  - BROADWAY MOTO - BURMOR Moto
** CARINA MOTO - CARU Motoneta - CAVINI MOTO - CIPACAR MOTO - CLERI - CRAWDET
** DEC 100  - DEVAL MOTO - DERRI - DUNKY
** EOLO MOTO
** FA MOTO - FBA MOTO - FELINA - FLAMINIA - FRANKE BISSO
** GAUDINO MOTO - GEBHARDT - GELIS MOTO
** HALCÓN
** JMD MOTO - JUNIOR'S
** LADY - LH (Lujan Hnos) - MOTO L.B.D.
** MGN MOTO - ML MOTOR LINE - MOTO LANDIA - MULITA Motofurgón
** RICUA MOTO
** SCIARINI MOTO - SUPER 5
** TASSI (125/3) - TT MOTO
** VAGIRO tricarga
** ZEUS MOTO

Dunky / Felina

Marca registrada de la empresa MOVECO S.R.L, cuya fábrica estaba en la ciudad de Rosario, Santa Fe.
Otra de las marcas registradas era Felina, allá por fines de la década del 50' (imagen del diario La Capital - Rosario - de septiembre/octubre 1957).

Zanella Ceccato 100

Según la publicidad del Diario La Capital (Rosario); de octubre de 1957:
Se ofrecía a un precio total de $19500.

Lugar de fabricación:

Inicio de fabricación: 1957
Fin de fabricación: 196X
Origen: Italia

Motor: Ceccato
Ciclo: Otto 2 tiempos
Cilindrada (cm3): 100
Embrague: a discos múltiples
Velocidades: 3
Suspensión: telescópica hidráulica, horquilla oscilante y amortiguadores hidráulicos.
Velocidad máxima (km/h): 80

Motoneta Ciclón

Según afirma Federico Arcuri: "fue la primera motoneta argentina, totalmente desarrollada aca, y no tiene nada que ver con Zanella ni nada parecido; según me conto Mauricio (hijo del fundador de la empresa), empezaron fabricando motores estacionarios y despues se tiraron a hacer motos. Es un bicho raro pero muy avanzada para la época".
Imagen correspondiente al Diario La Capital (Rosario); de agosto de 1957.

Lugar de producción: ¿Buenos Aires?

Inicio de producción: 1957?
Término de producción: 196X?
Origen: Argentina

Motor: Otto 2 tiempos
Cilindrada (cm3): 175
Potencia (HP):
Combustible: nafta
pistón horizontal
carter seco
Velocidades: 3, con punto muerto entre cada cambio

Felina 100

Según la publicidad de la época, aparecida en el diario La Capital (Rosario); de octubre de 1957: "Moderna - Veloz - netamente Argentina: La solución integral del problema del transporte: llegó la moto esperada, netamente argentina, orgullo de la pujante industria nacional por sus impecables líneas, su precio excepcional y su esmerada terminación".
Se aseguraba un precio presentación de $11800 pesos de aquella época (el cual, con el transcurso de los meses aumentó a $13000).
Guardabarros media caña, farol aerodinámico, manubrio sport.
Asiento banana relleno de goma-pluma y resorte, para dos personas.
Presentada en vistosos y modernos colores esmaltados a fuego.

Lugar de producción: ¿Rosario?

Comienzo de producción. 1957?.
Termino de producción: 196X.
Origen: Argentina

Motor: Sachs Televel
Ciclo: Otto dos tiempos
N° Cilindros: monocilíndrico
Cilindrada (cm3): 100
Potencia (HP): 3
Sistema de combustible: carburador
Combustible: nafta
Refrigeración: aire
Cambio de velocidades de pie.
Acelerador a cadena.
Transmisión:
Suspensión delantera: doble, hidráulica a brazo largo oscilante.
Suspensión trasera: telescópica, hidráulica.
Rodado: 2 1/4 x 19"
Sistema eléctrico: 6V.